Špickový, plne syntetický prevodový olej urcený pre najnovšie typy tažko namáhaných synchronizovaných prevodoviek (vrátane prevodoviek s retardérom) a stredne namáhaných rozvodoviek, v ktorých sa vyžaduje minerálny alebo syntetický prevodový olej. Vdaka svojmu zloženiu poskytuje vynikajúcu ochranu, umožnuje predlženie výmenného intervalu a prispieva k zníženiu spotreby paliva. Schválenia: API GL-4, Volvo 97307, 97318, Voith Retarder Oil Class C Odporúcaný pre: MAN 341 Typ Z4, 341 Typ E4, ZF TE-ML 02L, Daimler 235.41